Полтавская область

Полтавская область Историческая справка и демографическая ситуация Полтавщина с 1036 вошла в состав Киевской Руси, а именно Переяславского княжества. Во времена Богдана Хмельницкого территория Полтавщины была распределена между семью казацкими полками (Переяславским, Ирклиевский, Прилуцкий, Дубне, Миргородским, Гадячский (Зиньковским) и Полтавским). 9 марта 1802 была образована Полтавская губерния, площадь которой в 1804 году составляла 46603,16 кв. км. Ряд административно-территориальных реформ советских времен завершилась образованием 22 сентября 1937 Полтавской области. К тому времени в ее состав входило 45 районов и два города областного подчинения — Полтава и Кременчуг. В январе 1954 года из состава области была выведена 8 районов: Згуровский и Яготинский отошли к Киевской области, Гельмязовский, Драбовский, Золотоношский, Ирклиевский, Чернобаевский, Ковалевский — в Черкасскую. С тех пор границы Полтавской области оставались без изменений, менялась только ее внутренняя административная структура. Сегодняшняя Полтавская область занимает территорию в 28,8 тыс. Кв. км, что составляет 4,8% территории Украины. Ее протяженность с севера на юг составляет 213,5 км, а с северо-запада на юго-восток — 259 км. По территории Полтавская область занимает 7 место среди областей Украины. Читать далее

Анализ молокоперерабатывающей отрасли в черновицкой области часть 5

7.7 Правила противопожарной безопасности. Здание главного производственного корпуса предприятия проектируется не ниже II степени огнестойкости, то есть наиболее безопасное в пожарном отношении. Для предупреждения пожаров проектом предусматривается проведение противопожарного инструмента. с этой целью нужно следить за исправностью оборудования, после окончания работы отключить силовую и осветительную сеть. На проектируемом предприятии для тушения пожаров предусмотрено применение огнетушителей, бочек с водой. Существует запас воды для пожежопостачання объемом 43 м3. эвакуационный выход — непосредственно наружу. кроме этого предложены согласно нормам пожарные выходы на крышу, устроены тамбуры в соответствии с требованиями „ Строитель норм и правил "от 2.09.02-85. В соответствии с категорией производства необходима огнестойкость дверей. 7.8 Расчет освещенности главного производственного корпуса. 1. Определяем суммарную площадь окон где F n — площадь пола, м3 — световой коэффициент , принимаем = 0,1 , м2 где А — ширина пола, м А = 18 м; В — длина пола, м В = 24 мм

  1. Выбираем размер окна и определяем площадь по формуле:

, м2 где а — ширина окна, м a = 1,95 м; в — высота окна, м b = 3,10 м

  1. Необходимое количество окон в помещении

, шт. , шт. , Принимаем 8 окон.

  1. Расчет искусственного освещения

1) Определяем общую мощность всех светильников, необходимых для помещений , Вт где Р общ. = 5 Вт / м2 Р пит. — удельная мощность 2) Выбираем мощность тепловой лампы Р л = 100 Вт. 3) Определить количество ламп , шт. 4) Определить количество ламп в ряде , шт. где п — количество рядов ламп в помещении, принимаются 6. , принимаем 4 5) Расстояние между рядами , м где A — ширина, А = 18 м . 6) Расстояние от ряда к стене , м 7) Расстояние между лампами , м где В — длина пола, В = 24 м n — количество ламп в ряде 6) Расстояние от лампы до боковой стенки , м 7.9 Охрана окружающей августа едовища. Читать далее

Днепропетровская область часть 7

Не менее развитой является транспортная отрасль. Сегодня в области действуют 3 аэропорта, 2 из которых — международные. Территорию области пересекают важнейшие железнодорожные магистрали, соединяющие главные сырьевые базы страны — каменноугольный Донбасс, железорудное Криворожье и Никопольский марганцевый бассейн. Функционируют Днепропетровский и Днепродзержинский речные порты. Суда типа «река-море» обеспечивают прямые международные перевозки грузов с выходом в Черное море. Достаточно неплохими показателями отличается в области строительный комплекс — это 387 крупных и средних строительных предприятий, собственными силами которых в 2002 году было выполнено подрядных работ на 582400000. Грн. (5,8% от объемов по Украине) и за счет всех источников финансирования освоено 2918500000. Грн. инвестиций в основной капитал. По показателю ввода жилья в 2002 году область заняла 2 место по Украине (после г... Киев) — 455,4 тыс. Кв. м (7,5% от объемов по Украине), что на 5,2 тыс. кв. м больше, чем в 2001 году. Днепропетровская область — одна из наиболее энергонасыщенных в Украине. Читать далее

Запорожская область

Запорожская область История региона В течение многих веков территория Запорожского края была своеобразным коридором, где пересекались различные культуры. Сквозь запорожские земли проходил водный путь «из варяг в греки», который играл огромную роль в торговле и политике Киевской Руси. После татаро-монгольского нашествия 1237—1240 годов территория Запорожского края на два столетия, получив во-шла в состав Золотой Орды. Запорожская Сечь стала первым на территории Украины политическим формированием со всеми признаками республики. Она долго сохраняла свою независимость и занимала выдающееся место на международной арене — европейские государства устанавливали с ней дипломатические отношения и заключали военные союзы. В конце XVIII в. земли южной Украины вошли в состав Российской империи. Процесс нового заселения и освоения земель современной Запорожской области был сложным. В нем приняли участие представители многих национальностей и народов, породило своеобразное слияние их культурных и хозяйственных традиций. Составной населения территории современной Запорожской области кроме россиян и Украинской конце XVIII — начале XIX в. были также иностранные переселенцы: немцы, болгары, евреи, гагаузы, поляки, сербы, греки, албанцы. Поэтому этот край традиционно считается многонациональным. В 1770 году у реке Мокрая Московка была заложена Александровская крепость — звено Днепровской укрепленной линии, а в 1778 году г... Александровск (ныне — г... Запорожье) становится уездным городом имперской России. Читать далее

Запорожская область

Запорожская область История региона В течение многих веков территория Запорожского края была своеобразным коридором, где пересекались различные культуры. Сквозь запорожские земли проходил водный путь «из варяг в греки», который играл огромную роль в торговле и политике Киевской Руси. После татаро-монгольского нашествия 1237—1240 годов территория Запорожского края на два столетия, получив во-шла в состав Золотой Орды. Запорожская Сечь стала первым на территории Украины политическим формированием со всеми признаками республики. Она долго сохраняла свою независимость и занимала выдающееся место на международной арене — европейские государства устанавливали с ней дипломатические отношения и заключали военные союзы. В конце XVIII в. земли южной Украины вошли в состав Российской империи. Процесс нового заселения и освоения земель современной Запорожской области был сложным. В нем приняли участие представители многих национальностей и народов, породило своеобразное слияние их культурных и хозяйственных традиций. Составной населения территории современной Запорожской области кроме россиян и Украинской конце XVIII — начале XIX в. были также иностранные переселенцы: немцы, болгары, евреи, гагаузы, поляки, сербы, греки, албанцы. Поэтому этот край традиционно считается многонациональным. В 1770 году у реке Мокрая Московка была заложена Александровская крепость — звено Днепровской укрепленной линии, а в 1778 году г... Александровск (ныне — г... Запорожье) становится уездным городом имперской России. Читать далее

Динамика, проблемы и перспективы развития производительных сил приднепровского экономического района

В развитии водного транспорта велика роль Днепра, особенно после сооружения Днепрогэса. После завершения строительства каскада гидроэлектростанций значение Днепра возросло еще больше. Важнейшими речными портами на Днепре есть Запорожье (крупный перевалочный пункт в железнодорожно-водном сообщении ряда районов страны с Приднепровье и Донбассом) и пристани — Запорожье, Днепропетровск, Днепродзержинск, Никополь. Предполагается строительство портов на Днепродзержинском водохранилище, важным портом станет Верхнеднепровск. Значительную роль в экономических связях играет морской транспорт. На побережье Азовского моря (в Запорожской обл.) Расположен крупный морской порт Бердянск, который занимает значительное место в общем грузообороте страны; особенно возросло его значение после постройки Волго-Донского судоходного канала. От порта Бердянска курсируют суда в направлении Мариуполя, Таганрога, Ростова-на-Дону и городов Крымско-Кавказского побережья. Неуклонно растет значение автомобильного транспорта в внутрирайонных и межрайонных перевозках. Читать далее

Динамика, проблемы и перспективы развития производительных сил приднепровского экономического района

В развитии водного транспорта велика роль Днепра, особенно после сооружения Днепрогэса. После завершения строительства каскада гидроэлектростанций значение Днепра возросло еще больше. Важнейшими речными портами на Днепре есть Запорожье (крупный перевалочный пункт в железнодорожно-водном сообщении ряда районов страны с Приднепровье и Донбассом) и пристани — Запорожье, Днепропетровск, Днепродзержинск, Никополь. Предполагается строительство портов на Днепродзержинском водохранилище, важным портом станет Верхнеднепровск. Значительную роль в экономических связях играет морской транспорт. На побережье Азовского моря (в Запорожской обл.) Расположен крупный морской порт Бердянск, который занимает значительное место в общем грузообороте страны; особенно возросло его значение после постройки Волго-Донского судоходного канала. От порта Бердянска курсируют суда в направлении Мариуполя, Таганрога, Ростова-на-Дону и городов Крымско-Кавказского побережья. Неуклонно растет значение автомобильного транспорта в внутрирайонных и межрайонных перевозках. Читать далее

Харьковская область часть 3

Состояние обеспечения прав национальных меньшинств и народов В Харьковской области проживают представители 111 национальностей. Украинский считают себя 2048,7 тыс. Жителей области (70,7%), русскими — 742 тыс. (25,6%). Также на Харьковщине насчитывается 14,7 тыс. Белорусов (0,5%), 11,5 тыс. Евреев (0,4%), 11,1 тыс. Армян (0,4%), 5,6 тыс. Азербайджанцев ( 0,2%), 4,4 тыс. грузин (0,15%), 4,2 тыс. татар (0,14%), 2,5 тыс. молдаван (0,09%), 2,4 тыс. вьетнамцев (0,08%), 2,3 тыс. ромов (0,08%). Украинский язык является родным для 53,8% жителей области, русский язык — для 44,3%, другие языки — для 1,9%. Практически все жители Харьковщины достаточно хорошо понимают как украинский, так и русский язык, для значительной части харьковчан двуязычие и осознание своего пребывания «на перекрестке культур» является одной из доминант политической и культурной самопозиционирования. Читать далее

Харьковская область часть 3

Состояние обеспечения прав национальных меньшинств и народов В Харьковской области проживают представители 111 национальностей. Украинский считают себя 2048,7 тыс. Жителей области (70,7%), русскими — 742 тыс. (25,6%). Также на Харьковщине насчитывается 14,7 тыс. Белорусов (0,5%), 11,5 тыс. Евреев (0,4%), 11,1 тыс. Армян (0,4%), 5,6 тыс. Азербайджанцев ( 0,2%), 4,4 тыс. грузин (0,15%), 4,2 тыс. татар (0,14%), 2,5 тыс. молдаван (0,09%), 2,4 тыс. вьетнамцев (0,08%), 2,3 тыс. ромов (0,08%). Украинский язык является родным для 53,8% жителей области, русский язык — для 44,3%, другие языки — для 1,9%. Практически все жители Харьковщины достаточно хорошо понимают как украинский, так и русский язык, для значительной части харьковчан двуязычие и осознание своего пребывания «на перекрестке культур» является одной из доминант политической и культурной самопозиционирования. Читать далее